Beschreibung
Der VOTRONIC VCC 1212-30 CI ist ein vollautomatischer, nicht galvanisch getrennter Batterie-zu-Batterie-Ladebooster für 12-V-Bordnetze. Er lädt die Bord- beziehungsweise Versorgungsbatterie während der Fahrt mit bis zu 30 A und gleicht Leitungsverluste sowie Spannungsschwankungen moderner Lichtmaschinen aus. Die aktuelle CI-Ausführung (Art.-Nr. 3360) besitzt zusätzlich eine CI-Bus-Schnittstelle zur Einbindung in kompatible Bordmanagementsysteme.
Produktvorteile
- 12-V-zu-12-V-Ladebooster mit bis zu 30 A Ladestrom
- Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-6- und Euro-6+-Lademanagement
- Vier IU1oU2-Ladeprogramme für Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien
- Zwei Lithiumprogramme: LiFePO4 und beheizte LiFePO4-Batterien
- CI-Bus-Anschluss für kompatible Bordmanagementsysteme
- Temperaturabhängige Laderegelung mit mitgeliefertem Sensor 825
- Rückladezweig zur Erhaltung der Starterbatterie bei geeigneter D+-Steuerung
- Schutz gegen Kurzschluss, Rückentladung, Übertemperatur und Überspannung
- Kompakte Bauform und temperaturgeregelter Lüfter
Technische Daten
| Hersteller / Modell | VOTRONIC VCC 1212-30 CI |
|---|---|
| Hersteller-Art.-Nr. (MPN) | 3360 |
| GTIN / EAN | 4250683619464 |
| FraRon-Artikel / Variante | a-85944295 / 103927 |
| Ausführung | A, ohne galvanische Trennung |
| Nennspannung Eingang | 12 V |
| Eingangsspannungsbereich bei D+-Steuerung | 10,5–16,5 V |
| Ladeausgang | 12 V; 0–30 A |
| Power-Limit | 0–20 A bei kompatibler Fernbedienung |
| Maximale Leistungsaufnahme | 490 W |
| Maximale Stromaufnahme | 39 A |
| Empfohlene Batteriekapazität | 60–200 Ah, maximal 260 Ah |
| Ladeprogramme | Gel 14,4 V; AGM 14,7 V; LiFePO4 14,4 V; beheizte LiFePO4 14,4 V |
| Rückladezweig Starterbatterie | 12 V / 0–1,8 A |
| Standby-Strom | 3–7 mA |
| Temperaturbereich | −20 bis +45 °C |
| Kühlung | Temperatur- und drehzahlgeregelter Lüfter |
| Abmessungen (T × B × H) | 73 × 136 × 40 mm |
| Gerätegewicht | 280 g |
| Versandgewicht laut Lieferant | 392 g |
Ladeprogramme und Batterien
Zur Auswahl stehen zwei Programme für Bleibatterien und zwei Programme für LiFePO4-Batterien. Das gewählte Programm muss zu den Ladevorgaben des Batterieherstellers passen. LiFePO4-Batterien dürfen nur als Komplettbatterien mit BMS, Zellenausgleich und Sicherheitsbeschaltung betrieben werden. Beim normalen LiFePO4-Programm ist der Temperatursensor für die Gerätefunktion erforderlich. Das Programm für beheizte LiFePO4-Batterien darf ausschließlich für Batterien mit interner Heizung verwendet werden.
CI-Bus und Anschlüsse
Der Ladebooster bietet Anschlüsse für D+, EBL START In, den Temperatursensor, ein kompatibles Anzeigegerät und den CI-Bus. Die Einbindung in ein CI-Bus-Bordmanagementsystem muss durch den Fahrzeughersteller, einen Ausbaupartner oder einen geeigneten Systemintegrator erfolgen. Optional sind unter anderem die LED Remote Control S (Art.-Nr. 2076) und das LCD Charge Control S-VCC (Art.-Nr. 1248) erhältlich.
Lieferumfang
- 1 × VOTRONIC VCC 1212-30 CI, Art.-Nr. 3360
- 1 × Batterie-Temperatursensor 825
- 1 × Montage- und Bedienungsanleitung
Sicherheits- und Montagehinweise
- Montage, Anschluss und Inbetriebnahme ausschließlich nach der vollständigen Herstelleranleitung und durch ausreichend qualifizierte Personen.
- Nur in fest installierten 12-V-Systemen und bestimmungsgemäß für die angegebenen Batterietypen und Kapazitäten verwenden.
- Das Gerät ist nicht galvanisch getrennt; Starter- und Bordnetz besitzen ein gemeinsames Minuspotential.
- Trocken, geschützt vor Feuchtigkeit, Staub, aggressiven Batteriegasen und Kondensation montieren. Nicht im Freien oder in explosionsgefährdeten Bereichen betreiben.
- Lüftungsöffnungen freihalten und mindestens 10 cm Freiraum für ausreichenden Luftaustausch vorsehen.
- Leistungskabel entsprechend Länge und Strom mit 6, 10 oder 16 mm² ausführen. Herstellerseitig sind eine 50-A-Eingangssicherung und eine 40-A-Ausgangssicherung jeweils batterienah vorgesehen.
- Verpolung unbedingt vermeiden. Leistungsklemmen mit 1,2 Nm und Steuerklemmen mit 0,5 Nm anziehen.
- 12-V-Leitungen nicht gemeinsam mit 230-V-Netzleitungen im selben Kabelkanal verlegen.
- Vor Schweißarbeiten oder Arbeiten an der elektrischen Anlage das Gerät von allen Anschlüssen trennen.
- Kinder von Gerät und Batterien fernhalten. Zusätzlich die Sicherheits- und Ladevorgaben des Batterieherstellers beachten.
Der Hersteller weist Konformität mit den in der Anleitung genannten europäischen Richtlinien und Normen sowie RoHS-Konformität aus. Das Elektrogerät darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den Hausmüll entsorgt werden.
Hersteller:
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach, Deutschland
E-Mail: info@votronic.de
